Niños, niñas y jóvenes trabajaron el tema de la movilidad en la capital y enviaron sus propuestas para participar en este concurso auspiciado por la Fundación Seguros Caracas, Samsung, CAVEFAJ y Duncan.
El jueves 12 de julio de 2012 fueron premiadas las mejores propuestas para hacer de Caracas una ciudad más amable. El concurso fue organizado por la Asociación Civil Por la Caracas Posible y el Fundación William Niño.
“La gente cree que no les va pasar nada y por eso cometen imprudencias que pueden generar la muerte a otros, por esto nos aliamos con la Fundación Seguros Caracas. 100 Ideas para Caracas es una oportunidad para que niños, niñas y jóvenes discutan el tema y puedan ofrecer soluciones”, afirmó Fredery Calderón, presidente de Por La Caracas Posible.
Conoce cómo estuvo este evento en nuestra galería de imágenes.
Para tener más información, haz clic aquí.
No te pierdas las ideas ganadoras:
Natalia Arias 1er premio categoría A. Edad 9 años. 3er grado.
“Carritos y autobuses deberían circular por el canal derecho respetando las paradas y los semáforos, asimismo promulgar una ley para los motorizados donde se les asigne un día de parada por final de número de placa, es decir un pico y placa para motos. El aseo urbano debe recoger la basura en horario restringido de 12am a 5am y los camiones repartidores de 10pm a 5pm.”
Yarleni Fontalbo 2do premio categoría A. Edad 9 años. 3er grado.
“El plan pico y placa donde se le asigna un día de parada correspondiente al último número de la placa y ese día no debe circular el vehículo obligatoriamente; de esta manera se evitarán las vías congestionadas y aquellas familias que tienen varios carros no tendrán todos circulando al mismo tiempo”.
Víctor Daniel Monsalve 3er premio categoría A. Edad 7 años. 1er grado.
“Que las personas que viven en zonas vulnerables no tengan que bajar a las avenidas sino que el metro cable se conecte directamente con las estaciones de metro en toda Caracas y que extiendan el metro cable por toda la ciudad”.
Luis Bravo 1er premio categoría B. Edad 10 años. 5to grado.
“Para que Caracas sea una mejor ciudad hay que crear conciencia entre todos sus habitantes para que la cuiden, conserven y protejan, ya que Caracas es la ciudad más bonita del mundo y merece que pongamos nuestro granito de arena para ayudarla a mantener su belleza”.
Sarian Oriana Bastidas Cañizalez 2do premio categoría B. Edad 11 años. 6to grado.
“Comenzaría por sanear las aguas del Río Guaire, colocarle iluminación, señalizaciones, estaciones, luego crearía un transporte tipo ¨Góndola¨, así las personas que viven en el este y viceversa llegarían más rápido a sus trabajos y hogares, usarían como medio de transporte la mencionada ¨Góndola¨, que debería tener una capacidad aproximada de 30 personas. El objetivo de esta idea es ahorrar tiempo, energía, combustible y tener aguas limpias”.
Gladiuska Mendoza 3er premio categoría B. Edad 11 años. 5to grado.
“Pienso que se puede mejorar poniendo los semáforos en buen estado y con cámaras y que los fiscales de tránsito multen quien se coma la luz de manera que no pueda evadir la multa, sería recomendable retomar el día de parada”.
César Ramos 1er premio categoría C. Edad 13 años. 8vo año de básica.
“En la autopista Francisco Fajardo hacer una motovía. Consistirá en: paralelo al hombrillo hacer un pequeño canal de 2m apróximadamente, con barandillas, techo transparente y salidas alternativas en caso de que haya alguna falla en la moto poder salir de la motovía para evitar el embotellamiento de la misma”.
Daniel Melian 2do premio categoría C. Edad 13 años. 8vo año de básica.
“Estimulación de la población al uso del transporte público, ya que es una medida que da varios beneficios. Estos son: reducción de accidentes de tránsito, menor contaminación ambiental, menor gasto de las personas, entre otros. Claro que debemos hacer varios arreglos antes de aplicar esta iniciativa, como es mejorar el transporte público”.
Guillermo López García 3er premio categoría C. Edad 14 años. 8vo año de básica.
“Para mejorar la buena circulación y para incentivar el uso de medios más ecológicos tenemos las ciclo- vías. Estas permitirán al usuario viajar a cualquier lugar de Caracas sin molestar a los conductores. Estas vías contarán con un marcado de líneas en el piso, su propio carril y su propio semáforo en las intersecciones como si fuera un carro”.
Michell Rojas 1er premio categoría D. Edad 17 años. 5to año de diversificado.
“Uso de bicicletas para disminuir el uso de vehículos, usando como medida días de paradas en algunas vías y crear competencias y maratones. El estado debe crear lugares seguros para estacionar las bicicletas, también deben crearse lugares donde se alquilen bicicletas a precios económicos para aquellas personas que no puedan adquirirlas”.
Ariana Weishaupt 2do premio categoría D. 16 años. 5to año de diversificado.
“La Cota mil, al norte de Caracas, tiene muchos años impidiendo el tránsito de vehículos los días domingos en horas de la mañana, para facilitar las actividades recreativas o deportivas de los ciudadanos, pues bien mi idea es liberar a la cota mil de esa actividad e incorporarla al flujo de vehículos y fomentar el uso de parques y otras áreas de la ciudad para las actividades de los ciudadanos”.
Yasmín Báez 3er premio categoría D. 15 años. 4to año de diversificado.
“Mejorar las vías, arreglar los huecos en el piso; colocar más alcabalas para regular y ver a aquellas personas que no se encuentran en condiciones de manejo”.
Ricardo Alva 1er premio categoría E. Universitario.
“Los sistemas de letreros de tránsito están en proceso de mejoras con nueva tecnología, es un magnífico medio para comunicar mensajes importantes que pueden ayudar a evitar otros accidentes, aminorar la congestión de vehículos y facilitar el acceso al personal de emergencia en la vía”.
Francisco Gamarra 2do premio categoría E. Universitario.
“Diseñar un sistema de trolebús que preste servicios en la zonas donde el metro no opera como por ejemplo los barrios, adyacencias de la ciudad, incluyendo también vías de alto congestionamiento con la finalidad de generar nuevas maneras eficientes de transporte”.
Alejandro Weishaupt 3er premio categoría E. Universitario.
“Es indudable que uno de los principales problemas de movilidad especialmente en el Área Metropolitana de Caracas, es la ausencia en la construcción de nuevas vías, autopistas o calles, para la circulación de vehículos, donde todos la percibimos como un gigantesco estacionamiento, por eso esta propuesta está dirigida a plantear lo siguiente: si es evidente que el Río Guaire jamás podrá “limpiarse” y nunca podremos bañarnos en él, lo mejor es asumir esa realidad y convertirlo en una nueva vía que iría desde su nacimiento hasta donde sea posible, atravesaría la ciudad del Sur-Oeste al este a través de un sistema de construcción que lo cubriría, y en esa plataforma podría circular un tranvía”.
Luis Marcano Rodríguez 1er premio categoría F. Profesionales y Ciudadanos.
“Propongo aportarle a la ciudad un poco de humanización desmontando los elevados de Los Ruices, San Bernardino y Las Mercedes. Ha habido experiencias que nos han demostrado que, quitando estas estructuras, se han recuperado los espacios convirtiendo estos en sitios agradables, y sin duda mejorando el tráfico vehicular. Recordemos que actualmente están siendo usados como talleres y estacionamientos además de resguardo de indigentes y malandros. Basta con ver lo que pasó en Plaza Venezuela y en Barquisimeto donde antes había un caos y hoy día son espacios agradables”.
Anakarina Landaeta 3er premio categoría F. Profesionales y Ciudadanos.
“Promover algún tipo de premio o reconocimiento a los empleados del I.N.T.T. (fiscales), que sepan aplicar las respectivas multas de tránsito, o bien al que aplique mayor cantidad de multas, sin necesidad de soborno alguno, para disminuir el conocido «matraqueo». Y que estas multas sean coordinadas con el código de barras que tiene la licencia de conducir y con esto tener una base de datos”.
Álvaro Araya 2do premio categoría F. profesionales y Ciudadanos.
“Los taxis mal llamados piratas que no pertenecen a líneas, ni poseen placas de alquiler. Deberían pasar una revisión técnica, chequeando todas las características tanto del vehículo como del dueño, para así poder otorgarle un permiso de trabajo. El cual sería colocado en un sitio visible para que los usuarios viajen seguros sabiendo que el vehículo que abordan esta debidamente registrado, así se evitarían tantos robos cometidos por delincuentes escudados por un aviso de taxi pegado a un parabrisas. Además se debería tratar de imponer nuevamente el taxímetro ya que no es posible tantas diferencias con las tarifas”
